Rénovations principales


  •  remplacement du moteur  , arbre , hélice par des éléments neufs : facture de 9508€ du 14/04/2014 Sarl SM nautic Menton disponible.

Le moteur actuel est un Nanni N2 14 cv avec inverseur et a fonctionné depuis cette installation 550h.

 L'hélice est de  diamètre 14 pouces, en bronze, 3 pales.

Une révision annuelle a été faite en 2026.





  • Remplacement des haubans ACMO avec les ridoirs et les chapes (850€ en 2014)

  • Remplacement de l'étai: facture de 427€ AD nautic Martigues disponible

  • Remplacement viagrage et éclairage

  • Remplacement génois et grand voile fulltaten 3ris

  • Remplacement winchs taille 81  par des winchs taille 110 inox deux vitesses



  • Remplacement ancre pour amélioration de la tenue


  • Aménagement piano  avec bloqueurs (achetés neufs 1063€) et affichage cockpit






  • Aménagement pupitre de controle table à carte

  • Modification glacière en réfrigérateur

  • Ajout pilote automatique Raymarine Evolution EV-100 (voir sécurité navigation)

  • Ajout d'un cuve eaux noires  suite législation méditerrannée

  • Ajout systéme de batteries 12v (voir sécurité navigation)

  • Ajout aéromètre, Gps, VHS,  AIS Réception... (voir sécurité navigation)

  • Ajout spi, gennaker, solent, foc numéro 1

  • Ajout frein de bôme (voir sécurité navigation)

  • Accésoires: annexe motorisée

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OUI, c'est décidé je vends mon voilier!

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Voilà plusieurs années que je navigue sur différentes mers pour accompagner et enseigner la voile bénévolement dans le cadre de l'association des Glénans et de ce fait je navigue sur des bateaux qui ne sont pas le mien. Je dois me rendre à l'évidence: mon bateau ne sert plus. Je dois le vendre et ce site doit permettre de dévoiler un peu l'ensemble de ce voilier. Bien sûr c'est qu'une description et je suis tout à fait conscient que manque à la description le fonctionnement de l'ensemble des équipements. C'est pourquoi proposerais des séances pour prendre en main l'intégralité du bateau, de la cuisine à la mise en place de voile ou à l'utilisation des instruments de bord....
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Et si on faisait un mouillage ce soir?

Une après-midi, une soirée ou une nuit au mouillage sont des moments hors du temps qui font la joie des navigations. Pour autant faut-il avoir les connaissances nécessaires (lectures des cartes, prévisions marines...) et posséder  le bon matériel . Le bateau est équipé avec , une chaine de 40m  avec une ancre soc de charrue Kobra et un guindeau électrique (ouf!). Mettre des gants est impératif pour manipuler l'ancrage. La grande longueur de chaine permet un ancrage sûr par vent fort.  un orin est disponible dans la baille à mouillage. Si le vent monte encore , on peut empaneler avec un mouillage secondaire de 8 mêtres de chaine déjà prête en fond de cale (sous table à carte) L'annexe , neuve, (l'ancienne ayant été volé) peut enmener 4 personnes et est équipé d'un moteur 2 temps. Elle est ferlée sur le pont avant lors de la navigation.
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